共振碎石化在水泥路面改造重要作用

和荷載增加的情況下，很容易出現裂縫、錯板、破板等問題，從而導致公路服務水平下降。對舊水泥混凝土路面進行修補和復蓋以解決道路問題。常見的方法是“白加黑”，即在舊水泥混凝土路面上直接覆蓋熱拌瀝青混合料。雖然這樣可以提高道路的承載能力，但隨之而來的反射裂縫問題更為嚴重。

在一些工程中，使用橡膠瀝青混凝土代替HMA，可以在一定程度上減少裂縫，但隨著道路交通時間的增加，效果并不理想。為了防治反射裂縫問題，國內許多學者也開展了相應的研究:將現有PCC面板拆成碎片，加入HMA消除HMA疊加層中的反射裂縫問題;對HMA/PCC路面結構車轍破壞和層間剪切破壞進行了研究。

完成碎石化后的路段立即碾壓，采用振動壓路機，不小于10噸，碾壓速度不得大于1.83m/s。碾壓遍數少三個來回。碾壓用水量根據現場試驗確定。?

砼板塊碎石化及其碾壓與噴灑乳化瀝青透層油，以及層瀝青砼攤鋪應連續進行，不得安排雨天作業。在施工前必須預備防雨設施，防止碎石化后的路面遭雨水浸泡，并在碎石化后48h內完成層瀝青砼攤鋪。

目前市場上較受歡迎破碎機設備應屬于移動式破碎機了。移動式破碎機的產生不但開辟了破碎機領域的新世界，還提升了設備的生產效率，增加了使用領域，可謂是破碎機領域中的英雄人物。符合時代發展對未來破碎機行業發展的希望。輪胎式移動式破碎機因移動靈活性高，機動性能強，環保節能，減少運送花費等優越性頗受用戶認同和市場喜愛。不過隨著市場的需求，市場競爭也愈發猛烈，安徽強建移動式破碎機憑借牢靠的產品質量和完善的售后維護服務，在為用戶帶來比較可觀經濟收益的同時，獲得了市場和用戶的認同。